Principi de l'estructura del mirall retrovisor

Els retrovisors tenen un problema amb el camp de visió, és a dir, el rang que pot reflectir el mirall. La indústria té tres elements de visió, és a dir, la distància entre els ulls del conductor i el retrovisor; Dimensions del retrovisor i radi de curvatura del retrovisor. Hi ha una certa relació entre aquests tres elements, quan la distància i la mida del mirall retrovisor són les mateixes, com més petit és el radi de curvatura del mirall, més gran és el camp de visió reflectit pel mirall. Quan el radi de curvatura del mirall és el mateix, com més gran sigui la mida del mirall, més gran serà el camp de visió reflectit pel mirall.
Al mateix temps, el mirall retrovisor també té un índex de reflectivitat. Com més gran sigui la reflectivitat, més clara serà la imatge reflectida pel mirall. La mida de la reflectància està relacionada amb el material de la pel·lícula reflectant a la superfície del mirall.
A causa de l'augment de la velocitat dels cotxes generals, la resistència al vent i el soroll són qüestions importants que els dissenyadors han de tenir en compte, de manera que el contorn del mirall retrovisor extern hauria de ser aerodinàmic, amb línies suaus per minimitzar la resistència i el soroll del vent.